'78 Chevrolet Corvette C3

[simo5555]

Tere jälle!

Kuna Indrek ehitab Corvette't siis ei saa ma ka alla jääda. Tegelikult on mul suurem eesmärk kõigist põlvkonnast üks Corvette omale riiulisse ühel hetkel seisma saada Eks näis kuidas sellega läheb.

Tulles mudeli juurde siis seekord 78 aasta oma '58 aasta oma on minu arvates küll kõige stiilsem, aga seda mudelit mul kahjuks ei ole (veel). Mudel ise siis revelli oma. Otsest nägemust ei ole, aga tõenäoliselt üritan jälle näituseauto laadset asja teha Eks näis mis välja tuleb.

[simo5555]

Aitab laisklemisest Aeg mudeliehitusega pihta hakata.

Otsustasin seekord, et ehitan mudeli täiesti stockina. Veits pettumus on, et komplektis on esimesed päevatuled stangega koos


Mulle kohe üldse see ei meeldi seega võtsin puuri ja puurisin rida auke


Ning seejärel lõikasin tule välja


Tulemuseks kõvasti ilusam nina Leiutan sinna aukudesse hiljem mingid tuled ka.


Edasi värvisin natuke ka mootoriruumi ja põhjaalust Kasutasin seekord jälle fantaasiat ning värvisin mootoriploki punaseks. Tõenäoliselt teen mootoriruumi midagi sarnaseks nagu oma viimase Impala ehitusel tegin


Salong tuleb siis klassikaline must Sellega sai ka vaikselt algust tehtud

[Simmtann]

Sellel erimudelil oli originaalis eriti uhke hõbedase nahaga tuba. Korralik bling.

[simo5555]

Sellel erimudelil oli originaalis eriti uhke hõbedase nahaga tuba. Korralik bling.

Auto on pärit ju ikkagi disko kuldajastust kus sädelevad kerad ja laiad püksid olid moes



Väike update ka Kuidas saada krevetile esituled?

1) Kõigepealt teibi auk kinni ja värvi harilikuga üle (eestpoolt on parem, aga sellel konkreetsel mudelil oli tagumine külg mugavam)


2) Siis lõika teip õigesse mõõtu ja kleebi jupikarbist leitud suvalisele esitulele


3) Siis lihvi ja sobita, lihvi ja sobita niikaua kui klaas auku istub


4) Ja korda ka teisel poolel


5) Siis kleebi tagakülgedele suvalised plastikust lapakad (minu puhul siis aventadori tagaluugi ülejääk )


6) Ja saadki mudelile esituled Minu arvates kõvasti parem lahendus kui lihtsalt halliks värvitud stangenurgad.

[simo5555]

Lumi maas ning mida targemat ikka teha kui nokitseda oma mudelite kallal

Stanged said siis külge liimitud Abiks jällegi näpitsad (siiani mõtlen, et kuidas enne ilma nendeta hakkama sain )


Kui juba natuke tegin kere kallal omaloomingut siis mõtlesin, et teeks veits veel. 1:1 Corvette-l on uste peal, klaasi ääres ka väiksed kroomliistud mis sellel mudelil ettenähtud ei ole. Väike detail küll, aga mulle see liist meeldib Seega otsustasin, et lisan oma mudelile ka. Õige oleks lisada 2 peenikest liistu kõrvuti, aga ma nii proff ei ole. Seega teen ainult ühe.


Kui stange oli ära kuivanud ning ilusti kinni siis alustasin lihvimisega. Natuke häiris ka, et kere ja stange vahel puudus ilus sirge joon. Mis siis ikka - haarasin graveerija ja teibi. Kõigepealt tõmbasin teibi joonele võimalikult lähedale


Seejärel tõmbasin jooned üle


Ja lõpuks panin natuke ka kiiresti kuivavat tamiya liimi, et jooned puhtad jääksid Sai päris okei isegi


Edasi tõmbasin ka kõik muud paneelivahed graveerijaga üle Pole just harukordne kui saab käkki keeratud ning graveerija vahest välja hüppab nii, et tõmbab kriimu kohta kuhu ei peaks. Varem möllasin pahtlite ja lihvimistega - nüüd lihtsalt olen vedelamat superliimi hambatikuga peale määrinud. Saab kõvasti lihtsamalt jutid korda


Edasi siis katus Sellel konkreetsel mudelil on ka läbipaistvad T-top katusepaneelid kaasas. Aventadorist õppisin, et kui otseselt ei ole soovi neid paneele mudeli külge liimida siis on nad parajad hädad. Väike raputus ja vajuvad paigast ära. Seega otsustasin, et ma liimin nad kokku. Hiljem värvin nad nagunii kerevärvi seega ei ole ka nii tähtis, et läbipaistvus säiliks või liimijälg väga minimaalselt oleks. Aga klassikalise revelli puhul ei ole nad ideaalselt sirged. Seega liimima peab neid kere küljes - vastasel juhul ei istu ta hiljem elusees ilusti sirgelt katusel. Mis siis ikka - kerele igaksjuhuks teip peale


Siis tükk aega lihvimist ja sobitamist kuniks paneelid omavahel kokku istuvad. Siis tamiya liimi vahele ja hoida paneele katusel niikaua kui liim kuivanud on.


Venitasin ka väiksed triibud üleliigsest plastikust millest teen hiljem ka katusepaneeli äärde kroomliistu.


Väheke leiutasin veel omaloomingut Originaalis on kapotialune sellel ka veits mannetu ning veits võiks rohkem sisu olla. Kuna ma väga osav just ei ole 0-st igast asjade leiutamises siis mõtlesin, et proovin vähemalt paisupaagi teha nii hästi kui oskan. Võtsin suvalise tüki plastikut (oli äkki Porsche ehitusest ülejäänud resti nurk)


Viilisin ja lihvisin niikaua kui sain sellise junni Liimisin selle liistude venitamisest ülejäänud jupi külge ja jätsin kuivama


Kui liim kuivanud siis lõikasin lihtsalt jupi parajaks ja lihvisin lamedaks Peaks siis olema paisupaagi kork


Sai päris lahe isegi Hiljem selgub kas jätan välja või võtan kasutusse.

[simo5555]

Ja jätkame ehitusega

Vaatasin pikalt salongi ning tundus see ka veits liiga blank. Otsustasin omal elu keeruliseks teha ning ka keskkonsoolile kroomliistud lisada Seega salong läks pidurivedelikku. Pärast paar päeva ligunemist sai puhtaks pestud ning keskkonsooli ja armatuuri ümber plastikust triibud liimitud


Seejärel uuesti värvitud ning ka bare metal foiliga triibud ära kroomitud. Suhtkoht vihkan seda Pole kordagi suutnud sellega normaalselt ümber käia. Nii ka seekord. Samas silma väga ei häiri niiet jätan ta nii Armatuuri värvin veits hiljem ära


Samamoodi sai ka katusepaneeli ääre ümber triip liimitud Andsin endast absoluutselt parima, et see sirgelt külge saada. Sai päris hästi isegi Ootan veits hirmuga hetke kui pean seda ka kroomima hakkama. Võibolla kasutan selleks hoopis värvi - eks näis


Kuna aerograaf oli nagunii välja võetud siis värvisin natuke ka mootori detaile


Ja edasi siis keretööd Vana hea klassika:

Esimene vesilihv:


Kiht krunti, et kõik vead ilusti välja tuleks


Siis korduslihv kus välja tulnud vead kõik likvideeritud saaks


Ja edasi siis toonitud krunt alusvärviks (Ei, ma ei ole mõistust kaotanud - mudel ei jää roosaks )


Järgmiseks siis värvitöö

[simo5555]

Ja kere värvitud

[simo5555]

Ja kere ka lakitud

[simo5555]

Et vahepeal Ferrarist puhkust saada ja see õnnetu Corvette'ike unarusse ei jääks siis nokitsesin selle kallal ka edasi

Mootor sai pooleldi kokku liimitud


Salongi kallal nokitsesin ka natuke


Ja siis kere uuesti lauale tõstetud Aknaraamid kinni teibitud


Ja ära värvitud


Ja lõpuks teip maha võetud

[simo5555]

Ja jätkame vaikselt ehitusega Mootor sai väljalaske kolled ka külge ning prooviks korra ka kerevahele tõstetud


Salong sai ka flockitud Sellel on pagasnikus ka luugid - algselt flockisin ainult luugid ära kuid jäi natuke liiga "lapiline" - otsustasin, et flockin terve pagasniku ära Jäi veits ilusam, aga oleks tahtnud luuke veits rohkem esile tuua. Tegelikult näeb vahva välja ning kohe ringi tegema ei kiirusta.


Ukseid said teibitud


Ning minu lisatud liistud said kroomitud Väike tagasihoidlik detail küll, aga mulle meeldib

[simo5555]

Et see õnnetu Corvette'ike Ferraride ja Lambode vahel tähelepanuta ei jääks siis nokitsesin seda ka natuke edasi Algselt mõtlesin, et üritan tagaklaasi ka fooliumiga teha. Siis tuli mõistus pähe ja otsustasin ikka värvida Seega tagaklaas sai teibitud ja revelli kroomiga ära värvitud


Tulemus jäi päris lahe isegi Tundub, et kroomliistude tegemine oli õige otsus - vähemalt mulle meeldivad need väga


Vahepeal suutsin ka katuse paneeli pooleks murda ning see tuli ka uuesti ära värvida Järgmiseks üritan sellel ka kroomi ringi ära teha


Hakkab vaikselt juba looma

[simo5555]

Teeme ikka sama hooga edasi

Veljed said ära kleebitud


Armatuurlaud ka


Salong hakkab ka vaikselt looma juba


Tagatuled said värvitud Polnud just kõige lihtsam töö neid peeneid jooni tõmmata


Lõpetuseks tegin ka katusepaneeli kroomist ääred ära


Vaatasin kuidas ta kere küljes jääks - päris ok jäi

[Simmtann]

Tagatuled on küll fenomenaalselt hästi tulnud. Võib vaid ette kujutada kuivõrd tülikas neid pintseldada oli.

[simo5555]

Tagatuled on küll fenomenaalselt hästi tulnud. Võib vaid ette kujutada kuivõrd tülikas neid pintseldada oli.

Oojaa



Väike update ka

Liimisin mootorile küünlajuhtmed


Põhi enamvähem koos


Armatuur kere külge liimitud


Salong, põhi ja rattad külge pandud Natuke veel teha ja valmis

[simo5555]

Ja põhimõtteliselt valmis