Hakkame siis vaikselt sellega ka pihta

Uus on ikka ju huvitav
Tõstsin kere karbist välja ja hakkasin nuputama, et kuidas see kokku võiks sobida

Õpetuse järgi peaks tagumised tiivad ja stange pärast värvimist külge liimima. Mulle see variant ei meeldi. Üritan igal võimalikult moel kere enne värvi tervikuks liimida.Jääb lõpus puhtam mulje. Kui hakata pärast neid külge liimima siis on ikka täiendav risk, et liim kuskilt välja valgub või jääb ebaühtlane paneelivahe või ei sobi kõik päris hästi kokku vms. Seega teadsin juba ette, et ka sellel mudelil liimin küljetiivad enne külge.
Kuna kuskilt netist selle ehituse kohta infot ei ole siis tekkis hunnikuga kohe uusi küsimusi. Kas külgedel olevad õhuvõtu reste on võimalik hiljem külge liimida? Kas põhi läheb pärast alla? Kas kõik nurgatagused on võimalik hiljem ära värvida? Seega igavene teipimine ja sobitamine.
Pärast mõningaid sobitusi ja nuputusi olen 90% kindel, et saan restid hiljem külge liimida seega see küsimus sai lahenduse

Kas ka tiiva tagused kõik värvitud saab on omaette küsimus
Edasi siis vaatasin kere vähe lähemalt

Sel autol on erinevaid nurki, kumerusi ja detaile päris palju. Revellile iseloomulikult on ka vigu. Kõigepealt esivõres olevad tuled? (äkki udutuled?) - häiris, et nende valu on liiga "pehme?"
Seega vana hea paneeli tööriist kätte ja teen korda

Sai palju parem
Ja siis tagastange

See häirib selle mudeli juures vast kõige-kõige rohkem

Alumine spoiler oleks võinud olla eraldi detail. Täiesti õudus kuubis on tulevikus seda teipida ja värvida. Seega üritasin seda ka paremaks saada

Tõmbasin ka sinna paneelijooned juurde
Sama kriitika ka ülemineku kohta

Originaalis peaksid olema need kaks eridetaili. Revell on need ühtse detailina valanud

Tulemuseks jällegi puudub selge joon kus üks detail lõppeb ja teine algab
Seega ka sinna sai see omal juurde joonistatud
Päris korralik tükk tööd tundub ka see tulevat

Natuke hakkab Mclaren-i ehituse raskused meelde tulema....