Sai küll inimest igatepidi hoiatatud, et selle asja kokku klopsimine võib tähendada tööstuslikus koguses raspeldamist ja lõikamist, aga tegelane jäi endale kindlaks. Enn ei hakanud samuti vastu vaidlema ja nii see tükk meil mööda lauda laiali tõmmatud sai. Ma olen küll ka omajagu lolli lihvimist aidanud teha, aga poiss on tegelikult väga tubli olnud ja viitsib ise ka nühkida. Samuti on täitsa huviline ka päris masina pilte vaatama ja kaasa mõtlema, mis kuidas päriselt on, kuidas mudelil see kujutatud on ja mis maani me asju teeme.
Tootja pakutud mootori lahendus tundus algusest peale kuidagi imelik ja päris autosid võrreldes vaatasid enamike M12 mootorite sisselaske poolt vastu ITB-d ja trompetid. Aga sellele on kena pleenum voolitud ja mingid torud jooksevad edasi.... Lõpuks leidsin, et McLaren valmistas IMSA sarja jaoks 3 sellsit turbomootoriga autot ette. Ja mingil imelikul põhjusel on just selline variant kunagi mudeli prototüübiks võetud. Seega on vale kas A - värving, või B - Mootor. Otsustasime siiski ehitada valmis just sellise valesti komplekteeritud variandi. Küll aga on mõttes 2 tulega iluvõrele 2 auku lisaks tekitada, et vähemalt välimuselt natukene rohkem "Fruit of the loom" värvides prototoüüpi imiteerida. See konkreetne auto on ka säilinud/taastatud ja temast on palju kvaliteetseid fotosid.
Tegemiste mõttes, oleme päris mitu õhtut nokkinud ja ühe portsu asju ka värvist läbi tuisanud. Tiit küll proovis ise ka natuke aerograafi käes hoida, aga andis suhteliselt kiiresti loobuka. Käsi on veel pisut liiga pisike ja päästikut oli ebamugav vajutada.
Musta sai kahest purgist - Zero semi gloss ja Zero Matt. Aga mõlemad on grammi liiga läikivad minu maitsele. Matt on selline mõnus satiin ja Semi annab pigem noore glossi mõõdu välja. Juhiti juba tähelepanu, et ilmselt tuisklesin liialt paksu kihi korraga peale.
Kuldse tooni segasime ise Tamiya topsikutest kokku. Kuldset põhivärvi sai oranži ja pruuni tilkadega maitsele sobivamaks tuunitud.
Nagu naine kõrvalistmel - palju hirmsam, kui ise puldis 
