Mõtlesin, et superautosi on hetkel juba piisavalt kokku pandud - teeks nüüd mõne vanema ameeriklase jälle. Seekord siis valikus hollywoodi pahalase auto - Pontiac GTO. Plaanis on teha midagi tumedat ja kurjakuulutavat, aga eks näis kuidas välja kukub
'69 Pontiac GTO
- simo5555
- Postitusi: 312
- Liitunud: 8. 12. 2023 8:54
- Elukoht: Tartu
'69 Pontiac GTO
Tere jälle
Mõtlesin, et superautosi on hetkel juba piisavalt kokku pandud - teeks nüüd mõne vanema ameeriklase jälle. Seekord siis valikus hollywoodi pahalase auto - Pontiac GTO. Plaanis on teha midagi tumedat ja kurjakuulutavat, aga eks näis kuidas välja kukub

Mõtlesin, et superautosi on hetkel juba piisavalt kokku pandud - teeks nüüd mõne vanema ameeriklase jälle. Seekord siis valikus hollywoodi pahalase auto - Pontiac GTO. Plaanis on teha midagi tumedat ja kurjakuulutavat, aga eks näis kuidas välja kukub
- simo5555
- Postitusi: 312
- Liitunud: 8. 12. 2023 8:54
- Elukoht: Tartu
Re: '69 Pontiac GTO
Mõnus pühapäev, kiiret kuhugi ei ole ning õues on liiga külm, et midagi asjalikku teha - seega nokitsesin vaikselt uue mudeli kallal
Viimased superautod on natuke juba ära hellitanud
Kõik jupid sobisid ilusti kokku - eriti vaeva nägema ei pea. See mudel on teistsugune
Klassikalise revelli kohta ei sobi ükski jupp hästi kokku. Seega vana hea tuttav tunne - saab viilida ja vanduda.
Liimisin nina külge nii hästi kui sai
Väga julgelt ei hakanud veel viilima

Lähenesin mõttega, et üks probleem korraga
Ühe poole ninast sai päris hästi külge - teine pool sama kõver

Seejärel sai teine nina külg ka ilusti sirgelt külge liimitud. Siis märkasin, et kapott ei istu päris hästi
Kapott ise propelleris

Mis siis ikka - keetsin kausi täie vett ning tõstsin kapoti sisse ligunema

Kui kapott oli piisavalt soe siis painutasin kapoti kere järgi ettevaatlikult õigesse asendisse

Sai päris hea isegi
Värvimiseni on muidugi pikk maa veel minna niiet saan kindlasti veel vanduda

Selle mudeli puhul häiris mind kõige rohkem esiosa. Originaalis on tal klapptuled ning komplekt on ainult kinniste tuledega. Natuke liiga igav. Teadsin kohe, et tahan oma mudeli teha avatud tuledega. Seega sai esimest korda 3d printer mudeli jaoks käima pandud ja printisin uue esivõre. Ei ole küll sama konkreetse auto jaoks mõeldud, aga mis siis

Pärast pikka tuunimist ja lihvimist sai enamvähem juba sobivaks tehtud

Ja teise poolega samamoodi
Näeb kõvasti parem välja juba

Viimased superautod on natuke juba ära hellitanud
Liimisin nina külge nii hästi kui sai
Lähenesin mõttega, et üks probleem korraga
Seejärel sai teine nina külg ka ilusti sirgelt külge liimitud. Siis märkasin, et kapott ei istu päris hästi
Mis siis ikka - keetsin kausi täie vett ning tõstsin kapoti sisse ligunema
Kui kapott oli piisavalt soe siis painutasin kapoti kere järgi ettevaatlikult õigesse asendisse
Sai päris hea isegi
Selle mudeli puhul häiris mind kõige rohkem esiosa. Originaalis on tal klapptuled ning komplekt on ainult kinniste tuledega. Natuke liiga igav. Teadsin kohe, et tahan oma mudeli teha avatud tuledega. Seega sai esimest korda 3d printer mudeli jaoks käima pandud ja printisin uue esivõre. Ei ole küll sama konkreetse auto jaoks mõeldud, aga mis siis
Pärast pikka tuunimist ja lihvimist sai enamvähem juba sobivaks tehtud
Ja teise poolega samamoodi
- simo5555
- Postitusi: 312
- Liitunud: 8. 12. 2023 8:54
- Elukoht: Tartu
Re: '69 Pontiac GTO
Väheke jälle nokitsesin
Alustasin ninaga. Need vanad monogrammi komplektid ei hiilga just detailsuse poolest. Kvaliteet on ka üldiselt nii ja naa
Selle mudeli puhul häirib veits, et esituled on kerega samas tükis. Jätab kuidagi igava mulje

Seega otsustasin detailsuse mõttes need üle graveerida

Ja lõikasin ka esivõred välja

Niisamuti ukselingid - originaalis on need kerega ühes tükis. Lihtsalt lapik plastik plönn
Lõikasin need ka maha. Lisaks puurisin välja ka uste ja pagasniku lukusüdamikud

Seejärel printisin uued ukselingid

Vajab veits tööd veel, aga näevad kõvasti paremad välja kui originaallahendus

Otsustasin ka hunniku esitule klaase välja printida
Saan erinevaid vahendeid ja töövõtteid katsetada

Pärast nokitsemist said sellise näoga klaasid

Pärast värvi võiks äkki päris okeid välja näha

Alustasin ninaga. Need vanad monogrammi komplektid ei hiilga just detailsuse poolest. Kvaliteet on ka üldiselt nii ja naa
Seega otsustasin detailsuse mõttes need üle graveerida
Ja lõikasin ka esivõred välja
Niisamuti ukselingid - originaalis on need kerega ühes tükis. Lihtsalt lapik plastik plönn
Seejärel printisin uued ukselingid
Vajab veits tööd veel, aga näevad kõvasti paremad välja kui originaallahendus
Otsustasin ka hunniku esitule klaase välja printida
Pärast nokitsemist said sellise näoga klaasid
Pärast värvi võiks äkki päris okeid välja näha
-
RUF
- Postitusi: 115
- Liitunud: 15. 03. 2024 13:24
- Elukoht: Harjumaa
Re: '69 Pontiac GTO
Printer annab ikka nii palju võimalusi juurde. Täitsa kadedaks teeb
Ukselinkide failid leidsid netist või disainisid ise?
Ukselinkide failid leidsid netist või disainisid ise?
- simo5555
- Postitusi: 312
- Liitunud: 8. 12. 2023 8:54
- Elukoht: Tartu
Re: '69 Pontiac GTO
Eks ta paras mässamine ole, aga annab palju võimalusi juurdeRUF kirjutas: 2. 02. 2026 13:44 Printer annab ikka nii palju võimalusi juurde. Täitsa kadedaks teeb![]()
Ukselinkide failid leidsid netist või disainisid ise?
Teen vahepeal väikse updateti ka, et ei jääks muljet, et ma liialt laisk olen
Jätkame siis paranduste lainel
Algselt mõtlesin, et küll armatuurlaud selle laiemaks lükkab, aga minu üllatuseks läks hoopis vastupidi. Armatuur tõmbab kere veel kokku ning teeb selle vahe veel suuremaks. Jääb mulje justkui salong oleks 1:24 mõõdus, aga armatuur hoopis 1:25 mõõdus. Seega ainsa hea lahendusena tundus armatuur laiemaks teha
Pärast mõningat liimimist ja lihvimist sai juba päris hea
Salongis sees ei paistagi nagu, et midagi valesti oleks
Ja mis põhiline - vahe on ka peaaegu kadunud
Edasi sai siis istmed kokku liimitud
Mõtlesin neid ka natuke tuunida ning kroomliistu lisada
Lõpptulemus jäi selline
- simo5555
- Postitusi: 312
- Liitunud: 8. 12. 2023 8:54
- Elukoht: Tartu
Re: '69 Pontiac GTO
Pidin mudeliehitusest väikse operatsiooni tõttu natuke eemal olema, aga vaikselt üritan nüüd tagasi tulla
Jätkan siis vaikselt mudeli parandamise lainel. Nagu tõsiselt - üks kehvemaid revelli komplekte mida siiani kokku pannud olen. Mitte ükski jupp ei istu ilusti kokku.
Alustuseks siis tagastange. Külge proovides sain kohe aru, et selle liimimine küll valutult ei lähe. Kerel pole mitte ühtegi head kohta kuhu liimi panna. Olin kindel, et värvitud pinnale ma seda panna ei taha

Seega lõikasin üleliigse tagumise spoileri juppideks ja liimisin 2 lapatsit kere siseküljele kuhu hiljem stange toetuda saaks
Elu on õpetanud, et enne värvimist on alati hea mõte juppe kokku sobitada. Eriti vanadel revellidel.

Ja no see kere..... Tagastange ei jookse mitte mingi nipiga kere äärega kokku
Tundub nagu kerevormil on kapotiäär viimase piirini kulunud. Netist pilte vaadates tundub, et asi ei ole ühes komplektis. Neil kõigil on see nii

Igatahes mulle see ei meeldinud
Seega leiutasin suvalisest jupist pagasnikule uue nurga

Ja ribast uue ääre

Edasi viilisin siis viiliga pagasniku ääre tasa

Siseküljele panin lihtsalt paksuse lisamiseks natuke epopahtlit ka
Vajab veel lihvimist ja pahteldust, aga näeb juba palju parem välja kui enne

Mõtlesin vahepeal, et kui ma juba leiutamise lainel olen siis leiutan ka uued rattad mudelile
Võtsin siis paberilehe ja joonistasin omale meelepärases mõõdus ratta autole alla

Mõõtsin paberil diameetri enamvähem ära

Ja panin omal printeri tööle
Arvutis venitasin veljed sobivasse mõõtu ja vajutasin printimise nuppu

Ja sain omale sellised toredad veljed
Pole veel 100% kindel, et need käiku lähevad, aga printida oli neid äge

Lausa nii äge, et printisin ka pidurid ja aku

ja uue rooli ka
Olen küll printimises täielik algaja, aga see on päris lahe vidin tegelikult.

Alustuseks siis tagastange. Külge proovides sain kohe aru, et selle liimimine küll valutult ei lähe. Kerel pole mitte ühtegi head kohta kuhu liimi panna. Olin kindel, et värvitud pinnale ma seda panna ei taha
Seega lõikasin üleliigse tagumise spoileri juppideks ja liimisin 2 lapatsit kere siseküljele kuhu hiljem stange toetuda saaks
Ja no see kere..... Tagastange ei jookse mitte mingi nipiga kere äärega kokku
Igatahes mulle see ei meeldinud
Ja ribast uue ääre
Edasi viilisin siis viiliga pagasniku ääre tasa
Siseküljele panin lihtsalt paksuse lisamiseks natuke epopahtlit ka
Mõtlesin vahepeal, et kui ma juba leiutamise lainel olen siis leiutan ka uued rattad mudelile
Mõõtsin paberil diameetri enamvähem ära
Ja panin omal printeri tööle
Ja sain omale sellised toredad veljed
Lausa nii äge, et printisin ka pidurid ja aku
ja uue rooli ka
- simo5555
- Postitusi: 312
- Liitunud: 8. 12. 2023 8:54
- Elukoht: Tartu
Re: '69 Pontiac GTO
Teeks ühe vähe pikema postituse ka
Olen vahepeal ehitanud küll, aga postitada pole viitsinud.
Värvisin vahepeal mootori ära
Mõtlesin, et teen midagi Pontiaci sinise laadse asja. Seega segasin valgest ja sinisest kompoti kokku - tulemuseks selline taeva sinine. Pole küll originaal, aga mulle selle toon meeldib niiet jätan nii.

Pidin ka uued pidurikettad printima
Eelmistega ei mõelnud läbi, et kuidas ma need külge liimin. Hea lahendusena tundus, et teeks pidurketaste keskmised augud sillaotstega sobivaks. Mõeldud-tehtud
Ketas sai muidugi natuke liiga täpse mõõduga tehtud niiet natuke pidin viili ikka kasutama

Kettad said ka ära värvitud

Ja supportid külge liimitud. Värvisin supportid erkpunaseks
Peaks kerevärviga päris hästi kokku sobima.

Edasi sai vähe leiutatud. Mureks on, et tagaots istub natuke liiga madalal. Kui rattad kohe külge liimida siis jäävad tagumised rattad liiga koopasse - jätab mulje nagu terve euroaluse täis telliskive oleks pagasnikus... Võtsin siis suvalised plastiktükid

Ja tegin neist tagasillale vaheadapterid

Pole arugi saada, et midagi teistmoodi oleks

Aga rattad istuvad palju paremini koobastes
Peaks lõpus parajalt tige stance jääma küll.

Rattad-rehvid said vahepeal ka ära värvitud. Algselt kartsin, et rehvid jäävad natuke liiga "kunstlikud", aga tegelikult ei - meenutavad päris hästi ehtsat rehvi.

Vahepeal jõudis ka uus graveerija postkasti niiet saab hakata kerele jooni tõmbama

Värvisin vahepeal väiksed tugijalad? ka ära (pikalt mõtlesin, et mis kurat nende asjade nimi on
ei mõelnudki välja).

Värvisin tagatulede ümbrused ka mustaks
Sellel komplektil pole eraldi liimitavaid tulesi - kõik tuleb ise värvida. Veits nõme, aga on mis on

Armatuur sai ka värvitud - tegin klassikalise 60ndate vineeri koos hõbedaste nuppudega

Mul on kapis ka üks purgike vesilakki mis on mõeldud kroomvärvile. Katsetasin kuidas revelli kroom sellega jääks - veits tegi ikka tuhmiks, aga mulle tegelikult täitsa meeldib. Seega jätan nii. Liimisin ka pidurikettad rataste külge ära

Alustasin ka istmete kroomimisega

Must ja kroom sobivad päris hästi omavahel kokku

Edasi hakkasin järjekordselt vigadeparandust tegema
Tundub, et sellel komplektil on neid eriti palju - kasvõi põhi. Eriti nunnu banaan

Mis mulle eriti ei meeldi on see, et salongi vann ei istu ka päris õigel kõrgusel. Banaanis põhi lükkab selle veel omakorda natuke õigest kohast välja. Vann ise on õnneks sirge, aga aknajoonega hästi kokku ei lähe. Kui aknajoon kokku ajada siis pagasniku joonega see kokku ei sobi
Kehvemal juhul võib salong üldse nii lõpuks jääda. Kole nagu öö

Seega lahenduseks leiutasin klotsid mis ei lase salongil liiga üles tulla

nn. game plan on, et liimin lõpus nende klotside abil aknaääred sirgeks ja kui need kuivanud siis painutan tagumise riiuli tagaaknaga sirgeks. Peaks lõpuks ilus jääma

Ja lõpetuseks alustasin ka ninajuppidega tööd

Värvisin vahepeal mootori ära
Pidin ka uued pidurikettad printima
Kettad said ka ära värvitud
Ja supportid külge liimitud. Värvisin supportid erkpunaseks
Edasi sai vähe leiutatud. Mureks on, et tagaots istub natuke liiga madalal. Kui rattad kohe külge liimida siis jäävad tagumised rattad liiga koopasse - jätab mulje nagu terve euroaluse täis telliskive oleks pagasnikus... Võtsin siis suvalised plastiktükid
Ja tegin neist tagasillale vaheadapterid
Pole arugi saada, et midagi teistmoodi oleks
Aga rattad istuvad palju paremini koobastes
Rattad-rehvid said vahepeal ka ära värvitud. Algselt kartsin, et rehvid jäävad natuke liiga "kunstlikud", aga tegelikult ei - meenutavad päris hästi ehtsat rehvi.
Vahepeal jõudis ka uus graveerija postkasti niiet saab hakata kerele jooni tõmbama
Värvisin vahepeal väiksed tugijalad? ka ära (pikalt mõtlesin, et mis kurat nende asjade nimi on
Värvisin tagatulede ümbrused ka mustaks
Armatuur sai ka värvitud - tegin klassikalise 60ndate vineeri koos hõbedaste nuppudega
Mul on kapis ka üks purgike vesilakki mis on mõeldud kroomvärvile. Katsetasin kuidas revelli kroom sellega jääks - veits tegi ikka tuhmiks, aga mulle tegelikult täitsa meeldib. Seega jätan nii. Liimisin ka pidurikettad rataste külge ära
Alustasin ka istmete kroomimisega
Must ja kroom sobivad päris hästi omavahel kokku
Edasi hakkasin järjekordselt vigadeparandust tegema
Mis mulle eriti ei meeldi on see, et salongi vann ei istu ka päris õigel kõrgusel. Banaanis põhi lükkab selle veel omakorda natuke õigest kohast välja. Vann ise on õnneks sirge, aga aknajoonega hästi kokku ei lähe. Kui aknajoon kokku ajada siis pagasniku joonega see kokku ei sobi
Seega lahenduseks leiutasin klotsid mis ei lase salongil liiga üles tulla
nn. game plan on, et liimin lõpus nende klotside abil aknaääred sirgeks ja kui need kuivanud siis painutan tagumise riiuli tagaaknaga sirgeks. Peaks lõpuks ilus jääma
Ja lõpetuseks alustasin ka ninajuppidega tööd
- simo5555
- Postitusi: 312
- Liitunud: 8. 12. 2023 8:54
- Elukoht: Tartu
Re: '69 Pontiac GTO
Tegin ka natuke värvitööd
Kere sai ära krunditud ning uuesti üle lihvitud

Siis uuesti krunditud

Ja uuesti lihvitud

Ja lõpuks siis värvitud
Mõtlesin, et pole ammu ühtegi täiesti musta autot teinud - seega must see tuleb


Kere sai ära krunditud ning uuesti üle lihvitud
Siis uuesti krunditud
Ja uuesti lihvitud
Ja lõpuks siis värvitud