www.carmodel.ee

Tere jälle

Mõtlesin, et superautosi on hetkel juba piisavalt kokku pandud - teeks nüüd mõne vanema ameeriklase jälle. Seekord siis valikus hollywoodi pahalase auto - Pontiac GTO. Plaanis on teha midagi tumedat ja kurjakuulutavat, aga eks näis kuidas välja kukub

Mõnus pühapäev, kiiret kuhugi ei ole ning õues on liiga külm, et midagi asjalikku teha - seega nokitsesin vaikselt uue mudeli kallal

Viimased superautod on natuke juba ära hellitanud Kõik jupid sobisid ilusti kokku - eriti vaeva nägema ei pea. See mudel on teistsugune Klassikalise revelli kohta ei sobi ükski jupp hästi kokku. Seega vana hea tuttav tunne - saab viilida ja vanduda.

Liimisin nina külge nii hästi kui sai Väga julgelt ei hakanud veel viilima


Lähenesin mõttega, et üks probleem korraga Ühe poole ninast sai päris hästi külge - teine pool sama kõver


Seejärel sai teine nina külg ka ilusti sirgelt külge liimitud. Siis märkasin, et kapott ei istu päris hästi Kapott ise propelleris


Mis siis ikka - keetsin kausi täie vett ning tõstsin kapoti sisse ligunema


Kui kapott oli piisavalt soe siis painutasin kapoti kere järgi ettevaatlikult õigesse asendisse


Sai päris hea isegi Värvimiseni on muidugi pikk maa veel minna niiet saan kindlasti veel vanduda


Selle mudeli puhul häiris mind kõige rohkem esiosa. Originaalis on tal klapptuled ning komplekt on ainult kinniste tuledega. Natuke liiga igav. Teadsin kohe, et tahan oma mudeli teha avatud tuledega. Seega sai esimest korda 3d printer mudeli jaoks käima pandud ja printisin uue esivõre. Ei ole küll sama konkreetse auto jaoks mõeldud, aga mis siis


Pärast pikka tuunimist ja lihvimist sai enamvähem juba sobivaks tehtud


Ja teise poolega samamoodi Näeb kõvasti parem välja juba

Väheke jälle nokitsesin

Alustasin ninaga. Need vanad monogrammi komplektid ei hiilga just detailsuse poolest. Kvaliteet on ka üldiselt nii ja naa Selle mudeli puhul häirib veits, et esituled on kerega samas tükis. Jätab kuidagi igava mulje


Seega otsustasin detailsuse mõttes need üle graveerida


Ja lõikasin ka esivõred välja


Niisamuti ukselingid - originaalis on need kerega ühes tükis. Lihtsalt lapik plastik plönn Lõikasin need ka maha. Lisaks puurisin välja ka uste ja pagasniku lukusüdamikud


Seejärel printisin uued ukselingid


Vajab veits tööd veel, aga näevad kõvasti paremad välja kui originaallahendus


Otsustasin ka hunniku esitule klaase välja printida Saan erinevaid vahendeid ja töövõtteid katsetada


Pärast nokitsemist said sellise näoga klaasid


Pärast värvi võiks äkki päris okeid välja näha

Printer annab ikka nii palju võimalusi juurde. Täitsa kadedaks teeb

Ukselinkide failid leidsid netist või disainisid ise?

RUF kirjutas: 2. 02. 2026 13:44 Printer annab ikka nii palju võimalusi juurde. Täitsa kadedaks teeb

Ukselinkide failid leidsid netist või disainisid ise?

Eks ta paras mässamine ole, aga annab palju võimalusi juurde Ukselingid on 50/50 - ostsin need netist meeletu 86 sendi eest ning natuke tuunisin neid ise pikemaks ja suuremaks


Teen vahepeal väikse updateti ka, et ei jääks muljet, et ma liialt laisk olen

Jätkame siis paranduste lainel Avastasin, et salong ei istu päris hästi kere sisse. Päris loll vahe jääb.


Algselt mõtlesin, et küll armatuurlaud selle laiemaks lükkab, aga minu üllatuseks läks hoopis vastupidi. Armatuur tõmbab kere veel kokku ning teeb selle vahe veel suuremaks. Jääb mulje justkui salong oleks 1:24 mõõdus, aga armatuur hoopis 1:25 mõõdus. Seega ainsa hea lahendusena tundus armatuur laiemaks teha Sai hakatud külgedele pulkasi juurde liimima


Pärast mõningat liimimist ja lihvimist sai juba päris hea


Salongis sees ei paistagi nagu, et midagi valesti oleks Seega minu silmis win!


Ja mis põhiline - vahe on ka peaaegu kadunud


Edasi sai siis istmed kokku liimitud


Mõtlesin neid ka natuke tuunida ning kroomliistu lisada Seega vana tuttav tee - küünla kohal suvaline plastiktükk pikaks venitatud ja alustasin istmete külge liimimisega


Lõpptulemus jäi selline Näeb veel kole välja, aga pärast lihvi ja värvi võiks juba suht okei olla

Pidin mudeliehitusest väikse operatsiooni tõttu natuke eemal olema, aga vaikselt üritan nüüd tagasi tulla Jätkan siis vaikselt mudeli parandamise lainel. Nagu tõsiselt - üks kehvemaid revelli komplekte mida siiani kokku pannud olen. Mitte ükski jupp ei istu ilusti kokku.

Alustuseks siis tagastange. Külge proovides sain kohe aru, et selle liimimine küll valutult ei lähe. Kerel pole mitte ühtegi head kohta kuhu liimi panna. Olin kindel, et värvitud pinnale ma seda panna ei taha


Seega lõikasin üleliigse tagumise spoileri juppideks ja liimisin 2 lapatsit kere siseküljele kuhu hiljem stange toetuda saaks Elu on õpetanud, et enne värvimist on alati hea mõte juppe kokku sobitada. Eriti vanadel revellidel.


Ja no see kere..... Tagastange ei jookse mitte mingi nipiga kere äärega kokku Tundub nagu kerevormil on kapotiäär viimase piirini kulunud. Netist pilte vaadates tundub, et asi ei ole ühes komplektis. Neil kõigil on see nii


Igatahes mulle see ei meeldinud Seega leiutasin suvalisest jupist pagasnikule uue nurga


Ja ribast uue ääre


Edasi viilisin siis viiliga pagasniku ääre tasa


Siseküljele panin lihtsalt paksuse lisamiseks natuke epopahtlit ka Vajab veel lihvimist ja pahteldust, aga näeb juba palju parem välja kui enne


Mõtlesin vahepeal, et kui ma juba leiutamise lainel olen siis leiutan ka uued rattad mudelile Võtsin siis paberilehe ja joonistasin omale meelepärases mõõdus ratta autole alla


Mõõtsin paberil diameetri enamvähem ära


Ja panin omal printeri tööle Arvutis venitasin veljed sobivasse mõõtu ja vajutasin printimise nuppu


Ja sain omale sellised toredad veljed Pole veel 100% kindel, et need käiku lähevad, aga printida oli neid äge


Lausa nii äge, et printisin ka pidurid ja aku


ja uue rooli ka Olen küll printimises täielik algaja, aga see on päris lahe vidin tegelikult.

Teeks ühe vähe pikema postituse ka Olen vahepeal ehitanud küll, aga postitada pole viitsinud.

Värvisin vahepeal mootori ära Mõtlesin, et teen midagi Pontiaci sinise laadse asja. Seega segasin valgest ja sinisest kompoti kokku - tulemuseks selline taeva sinine. Pole küll originaal, aga mulle selle toon meeldib niiet jätan nii.


Pidin ka uued pidurikettad printima Eelmistega ei mõelnud läbi, et kuidas ma need külge liimin. Hea lahendusena tundus, et teeks pidurketaste keskmised augud sillaotstega sobivaks. Mõeldud-tehtud Ketas sai muidugi natuke liiga täpse mõõduga tehtud niiet natuke pidin viili ikka kasutama


Kettad said ka ära värvitud


Ja supportid külge liimitud. Värvisin supportid erkpunaseks Peaks kerevärviga päris hästi kokku sobima.


Edasi sai vähe leiutatud. Mureks on, et tagaots istub natuke liiga madalal. Kui rattad kohe külge liimida siis jäävad tagumised rattad liiga koopasse - jätab mulje nagu terve euroaluse täis telliskive oleks pagasnikus... Võtsin siis suvalised plastiktükid


Ja tegin neist tagasillale vaheadapterid


Pole arugi saada, et midagi teistmoodi oleks


Aga rattad istuvad palju paremini koobastes Peaks lõpus parajalt tige stance jääma küll.


Rattad-rehvid said vahepeal ka ära värvitud. Algselt kartsin, et rehvid jäävad natuke liiga "kunstlikud", aga tegelikult ei - meenutavad päris hästi ehtsat rehvi.


Vahepeal jõudis ka uus graveerija postkasti niiet saab hakata kerele jooni tõmbama


Värvisin vahepeal väiksed tugijalad? ka ära (pikalt mõtlesin, et mis kurat nende asjade nimi on ei mõelnudki välja).


Värvisin tagatulede ümbrused ka mustaks Sellel komplektil pole eraldi liimitavaid tulesi - kõik tuleb ise värvida. Veits nõme, aga on mis on


Armatuur sai ka värvitud - tegin klassikalise 60ndate vineeri koos hõbedaste nuppudega


Mul on kapis ka üks purgike vesilakki mis on mõeldud kroomvärvile. Katsetasin kuidas revelli kroom sellega jääks - veits tegi ikka tuhmiks, aga mulle tegelikult täitsa meeldib. Seega jätan nii. Liimisin ka pidurikettad rataste külge ära


Alustasin ka istmete kroomimisega


Must ja kroom sobivad päris hästi omavahel kokku



Edasi hakkasin järjekordselt vigadeparandust tegema Tundub, et sellel komplektil on neid eriti palju - kasvõi põhi. Eriti nunnu banaan


Mis mulle eriti ei meeldi on see, et salongi vann ei istu ka päris õigel kõrgusel. Banaanis põhi lükkab selle veel omakorda natuke õigest kohast välja. Vann ise on õnneks sirge, aga aknajoonega hästi kokku ei lähe. Kui aknajoon kokku ajada siis pagasniku joonega see kokku ei sobi Kehvemal juhul võib salong üldse nii lõpuks jääda. Kole nagu öö


Seega lahenduseks leiutasin klotsid mis ei lase salongil liiga üles tulla


nn. game plan on, et liimin lõpus nende klotside abil aknaääred sirgeks ja kui need kuivanud siis painutan tagumise riiuli tagaaknaga sirgeks. Peaks lõpuks ilus jääma


Ja lõpetuseks alustasin ka ninajuppidega tööd

Tegin ka natuke värvitööd

Kere sai ära krunditud ning uuesti üle lihvitud


Siis uuesti krunditud


Ja uuesti lihvitud


Ja lõpuks siis värvitud Mõtlesin, et pole ammu ühtegi täiesti musta autot teinud - seega must see tuleb

Kevad hakkab vaikselt kätte jõudma - saab juba nina õue ka pista Sain vahepeal ka selle mudeli ära lakitud

Kevad on täies hoos ning mudelid on vahepeal pausile jäänud Aga vaikselt nokitsen

Kere sai teibitud ning liistud värvitud




Edasi hakkasin salongi kallal vaikselt nokitsema Lisasin salongi natuke kroomliiste


Värvisin ukselingid-aknatõstukid. Lisasin natuke kroomi ja flokki


Edasi sai uste külge käetoed ning istmed külge liimitud


Armatuurlaud sai vesipildid ja natuke läbipaistvat vaiku


Ja lõpuks siis rool, armatuur ja käigukang ka külge liimitud


Ja salong kere sisse tõstetud