www.carmodel.ee

Huvitav, kuidas sellesse mudelisse suhtuda? Tuled oleks nagu 412 omad, aga põhjal kiri 408.

Suhtu ikka hästi. See ongi M-408, mootor määrab margi ja sellel oo 408 mootor. Ümargused tuled ei sobiks sinna üldse mitte.

Mis ajajärku võiks ta jääda, NL aegne toode või juba Rossia?

Tegemist on ikka nõukaaegse mudeliga. Nagu päris autosid on kandiliste tuledega tehtud nii on ka lugematu arv M408 mudeleid koostatud kandiliste tuledega. Aga kui me püstitame küsimuse teistmoodi, et millistel mudelitel esineb rohkem ümmargusi tulesid, siis kindlasti M408`l ja teistel vanema mootoriga isenditel (426, 433). Seetõttu loetakse ümmargusi tulesid M408 jaoks vaikimisi õigemaks kuigi tehases komplekteerimisel ranget jälgimist ei olnud.

Ümarguste tuledega m-408 on tegelikult mudelina vale. Kere tagaots on kandiliste tuledega, seegs peaks ees ka kandilised tuled olema. Kui 408 mossel on ees ümargused tuled, siis peaks taga olema ka vanema tüübi püstised pikklikud tuled.
Aga m-426 ja 433 on ümarad ja kandilised mõlemad sobilikud.

Õige ta ju on, aga püstiste tagatuledega keret mudelina ei tehtud ju. Kuigi see oleks päris lahe olnud. Kuna Mosse mudel tehti Dinky järgi on eriti imelik, et nad seda kere alguses 1:1 järgi ei teinud. Mis need ühes tükis esiosaga ja "punnratastega" mudelid täna sel juhul maksta võiks M408 Elite oleks kah mudelina kenasti olemas olnud, kuna nelja tulega "kannel" oli ju kasutusel. Kuid kuna kered on samad, siis loovadki (vähemalt minu jaoks) ümmargused tuled mudelite välise erinevuse, muidu olekski ju ainuke erinevus mootor. Ainult kandiliste tuledega mudelid oleks ju ka üheülbalised ja igavad

Kas see võib konstruktor olla?
Siiani pole ühtegi musta sisuga näinud miilitsa Moskvichi.

Sellele küsimusele peab sisu ise vastuse andma. Peaks olema ilus sügav must värv, mis on sellele ajastule omane. Olid ju näiteks osad olümpia Kombid ka musta sisuga. Kindlasti ei tohiks olla hallikas must, mis ei klapi selle perioodiga kokku. Kruvi tundub igal juhul korralik ja ei reeda millegagi, et teda oleks käinud keegi vahepeal lahti keeramas.

Terv.

Huvitav A8 põhi. Ühel suuremalt 8 , teisel väiksemalt. Miks nii?
Siin on ilma made in kirjata A8 -l suurem ja selgem. Mul made in kirjaga omal sama.

Tere.
Küsimus. Helekollane tilga vilkuriga M412 miilits A2 ilma made in kirjata!

Mis aasta mudel see peaks olema? Põhi peaks ju A8 olema tilgavilkuriga variandil või helekollane miski üleminek? Kapotikinnitus kolme nagaga!

Miilitsa Moskvitch`il peab põhi igal juhul olema A8, kui tegemist on numbrilise mudeliga.
Kuna me teame, millal tuli tootmisse uuem 3 pigistusega kapotikinnitus ja millal tuli USSR põhi, on laual kõigest kolm aastaarvu, kuhu vahemikku ta sobitub. Aga mis aasta väljalase täpselt, selle kohapealt jään kahjuks vastuse võlgu. Värv võiks muidugi määramisel aidata, kui keegi teab, mis aastani heledamaid kollaseid miilitsa Mossesid tehti.

See A2 miilitsa mosse võib olla vabalt ka niiöelda tehase praak. Minu käest on näiteks läbi käinud ka üks tumeroheline mosse millel A8 põhi.

Tegin endal olevatest eriväri miilitsa mossedest pildi. Üks A1 tavaline 2 gen. Sama värv mis helekollane miilits ( sellele vaja siis A8 põhja made in kirjaga, hetkel A1 põhi kuna A2 põhja ootas doonor gen 2 helepunane),

silverykssilm kirjutas: 26. 04. 2025 14:56 See A2 miilitsa mosse võib olla vabalt ka niiöelda tehase praak. Minu käest on näiteks läbi käinud ka üks tumeroheline mosse millel A8 põhi.

Just. Minul oli üks punane 412 tavamosse A8 põhjaga . Nii nagu A27 tava raf A17 roh vaz 2101 jne

Mind jäi see lahendamata küsimus natuke painama, seega uurisin omalt poolt natuke tagamaad.
Tegemist peaks olema 1978a mudeliga. Nüüd muidugi tekib küsimus kuidas tal selline kapott saab olla?
Tuleb välja, et 78a toodeti sellise kinnitusega kapotte proovitiraaž, mis läksid päriselt tootmise 1980. Oleks see mudel mingit muud tavalist värvi, jääks alati õhku võimalus, et keegi on kapoti võib olla ära vahetanud, aga helekollane on äärmiselt spetsiifiline toon, mis selle võimaluse välistab. Helekollaseid Mossesid toodeti vahemikus 1976-1978a. 1980a ja edasi sellist tooni mudeleid enam ei tehtud. Nii et ise ka selle kohapealt targem.
Mis puudutab põhja, siis me võime ju siin spekuleerida kas ta on tehase praak või on keegi ise ringi tõstnud, aga on seal lõpuks vahet? Põhi peaks olema A8 ja selle põhjaga oleks mudeli väärtus suurem kui vale A2 põhjaga.
Üldiselt on tegemist suhteliselt haruldase mudeliga