www.carmodel.ee

ilmselgelt lastakse liugu faktil, et neid mudeleid ei ole kunagi varem odavalt saada olnud. sama viimistlusega BMW-d, Mercedesed jms mida on toodetud 100 erinevas variandis maksavad mõnikümmend eeku. 100+ EEK nende eest selgelt ülehinnatud. tohutu kasum mis sealt tootjale/vahendajatele läheb.

Jägermeister kirjutas:ilmselgelt lastakse liugu faktil, et neid mudeleid ei ole kunagi varem odavalt saada olnud. sama viimistlusega BMW-d, Mercedesed jms mida on toodetud 100 erinevas variandis maksavad mõnikümmend eeku. 100+ EEK nende eest selgelt ülehinnatud. tohutu kasum mis sealt tootjale/vahendajatele läheb.

Suurim kasum on VVM-il - mudelid on samad ju .
Kui oleks võimalik seal Moskva kontoris käia , siis hind tulekski välja 60 eeku (140 rub) ühe Nashavtoprom-i mudeli eest .

.
Hongwell-i mudelid, mis tulevikus lähevad müüki selle seeria nime all ...
Pildid RC-foorumist.

Beez Gaz 64 näeb välja nagu Wehrmacht Africa Special Edition. Reaalselt värviti kõik need vähesed 64d siiski militaarroheliseks.
Puudub veel miilitsa ja tuletõrje variant.

Kõige värskemad pildid RC-foorumist .Tundub , et meid ootavad siis suhteliselt odavad aga kenad mudelid

...Aga mudelid , mis läksid täna Venemaal müüki , on GAZ 22 Volga (2 värvi) ja ZAZ 965 (2 värvi) . Kõik pildid siin: http://www.nashavtoprom.ru

Lisan veel pilte RC-foorumist

GAZ-64 ....
Pildid RC-foorumist

veel ...

Selline huvitav küsimus mis "öösel magada ei lase":

Kas selle kogu väärtus oleks ( ütleme näiteks "pensioni sambana" ) suurem kui lisaks kogu mudeliseeriale on olemas ka kõik pakutavad värvikombinatsioonid ? ( mõtlen näiteks kui müüa kogu kollektsioon üheskoos ).

Terv.,
Marko

Antud juhul seda on raske öelda : üks asi on see , et antud seeria koosneb "odavama klassi" mudelitest ; neid saaks võrrelda näiteks Cararama ja Baueri Chevy-Nivade- ja Lada 2115-ga , mis olid ka erinevate värvilahendusega ja üldiselt siiamani saadaval .
Teie asi on see , et ühest allikast oli kuulda , et tehakse ainult 17500 tk igat mudelit - mis on hästi vähem , kui võrrelda ajakirja seeriaga , milles on 150 000 ! Kui nii lähebki, siis ka terve Nashavtopromi seeria kogumiseta iga mudel saab suhteliselt haruldane ja väärtuslik .
Kuid... teisest allikast on kuulda , et vajadusel neid valmistatakse juurde ja kes teab , äkki ületab ühe mudeli koguarv tulevikus isegi ajakirja 150 000 . Sel juhul oleks kurb vaadata neid inimesi , kes ostsid varuga (teades, et kokku 17500 tk ), et tulevikus kallima hinnaga müügiks panna .
Selle seeriaga ilmumisega ka minul palju kahtlemisi tekkinud - kas võtta kõike ja riiulisse panna , kas võtte kõike ja kappi panna , kas võtta kõike ja mõned riiulisse , mõned kappi jne .
Kui IST-iga (orient. iga mudeli arv ca 5000-8000) ja ajakirja seeriaga (150 000) kõik on enam-vähem selge , siis sellelt seerialt tuleb veel üllatusi ma arvan .

Uudised :
1.Meeldiv uudis kõigile - augusti kuus lähevad müüki esimesed veokid ja bussid , arvatavasti GAZ-AA ja GAZ 03-30 . (Hongwell)
2.Meeldiv uudis kõigile, kel puudub varasema ninaga GAZM20 ja sama uudis muutub ebameeldivaks nendele (ka minu jaoks ) , kel juba poola seeriast mudel riiulis olemas - vaatamata sellele, et Avtopromi mudelite karpide peal on pildike III-seeria Pobedadega (sama nagu IST ja ajakirja seeria omad) , müüki läheb ikka mudel II-seeria ninaga Vot selline üllatus ...

Tundub , et IXO VAZ 2103-e valuvorm ikka kõvasti kannatada saanud . Räägitakse , et see juhtus pärast Ukraina ajakirja seeria mudelite valmistamist . Selles on ka põhjus, et "null kolme " asemel läheb praegu müüki Pobeda (Avtopromi mudelite karpidel olevad pildid näitavad , et pidi ikka 2103 koos ZIMidega müüki minna ) .
...Tänane värske uudis ,et 2103 asemel läheb septembris müüki UAZ 469 . See tähendab ka seda , et ka IST-seerias me ei näe lähitulevikus eriautosid , näiteks "miilitsat" või "VolksPolizei". Hakkame lootma , et valuvormid on ikka taastamiskõlbulikud...

Nende 2103'ga on jah, mingi jama küll. Tundub, et regulaarses seerias neid on ka valmistatud tunduvalt vähem kui mingit teist mudelit. Ootasin, et tuleb mingi korduv seeria, nagu see oli Pobeda, 69 ja 3110 puhul, aga kui see uudis, et valuvorm on väsinud, on tõsi, siis s*tt lugu.

Tegin ka uuest GAZ-64-st paar klõpsu . Üks pilt on GAZ-67-ga , et oleks näha et GAZ 64 ja 67 on sarnased , aga ikka erinevad autod (Kõige nähtavamad erinevused on laiemad sillad ja seoses sellega ka laiendatud tiivad ) .